フォルクスワーゲン「ID.4 Pro」とテスラ「モデルY RWD」ファミリーユースで選ぶならどっち？

日本のマーケットでも、電気自動車（EV）の存在感が少しずつ高まってきた。充電設備も増えつつあり、一充電当たりの航続距離も拡大し、選択肢も広がっている。そこで今回は、欧米を代表する最新のファミリーEVをピックアップ。その実用性を検証した。

　日本の自動車メーカーが足踏みをしている間に、海外メーカーは電気自動車（EV）のニューモデルを次々投入し、日本市場を攻略しようとしている。EVが市場に出回り始めた時代は、一充電当たりの航続距離が300km以下のファミリーカーか、500km以上走行可能な大型のラグジュアリーカーに二分されていた。

Comments

[yk1********]

＞マイナーチェンジの大半が、すでに販売したクルマに対してもPCから実施できる
意味不明。アップデートのことならPC(パソコン?)とか関係ない。車両にOTAで降ってくる。

＞ディーラーの収益性
ディーラーは存在しない

＞タイプS
モデルS

書いてる諸元は、RWDじゃなくロングレンジのもの

[yam********]

日本で考えるのであれば、NACS規格のスーパーチャージャーが使える時点でテスラの勝ち。
BEVの基本性能でもテスラモデルYの圧勝。
SDVとしての性能でもテスラモデルYの圧勝。

それ以外は、この記事を参考にお好みでという感じだと思います。

VWのID.4は地元のドイツでもテスラモデルYに相当押されていて、減産を余儀なくされています。