この記事をまとめると
■タクシードライバーや自動車ディーラーの現場はかつて過酷な労働環境が問題視されていた
早く帰れるし疲れないし! トラックやバンのEV化はドライバーにメリットだらけだった
■最近ではタクシーの労働環境は改善しつつあり、稼働率も高いので稼げるようになってきた
■新車ディーラーのセールスマンも働き方改革で労働環境が以前より改善されてきた
乗務員不足でタクシー需要が追いつかない!
“クルマ”が絡む仕事では、“ブラック”と呼べるような仕事も少なくないが、最近はそうでもなくなっているケースも散見できる。
まずはタクシー乗務員。
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みんなのコメント
表向きで、歩合減らしてる。
私の職場のディーラーは真っ黒です。
ヤバすぎて自殺する人もいます
私はサービスですが8割位は最後に店を出ますがサービス残業当たり前、休憩無し、早くて21時退社遅ければ日付は余裕で超えます。
後もう少しで退職金の優遇される勤続年数なのでやっと辞めれます。