トラックの「プシュッ音」はブレーキの作動！ 乗用車の「油圧」とは違う「エアブレーキ」って何？

　この記事をまとめると

■乗用車は油圧式ブレーキを採用している

■中型以上のトラックにはエアブレーキが搭載される

■エアブレーキの仕組みについて詳しく解説する

　空気圧を利用してブレーキをかける

　クルマのブレーキは、ほかのどの装備よりも大切だ。エンジンや変速機、駆動系が故障しても「走れない」という事態に陥るだけ（ごく稀に暴走する、ということもあり得なくはないが……）で済むが、ブレーキが故障すればぶつかるまで止まらない）という、恐怖の状態に陥るのだ。

Comments

[kr1]

｛ちなみに完全なエアブレーキは、圧縮空気の特性から微妙な操作がしづらく、操作に慣れるまではスムースに走らせることが難しいことが知られている。」

一体、何時の時代の話をしているの？
現在では各トラックメーカーの技術開発でフルエアー車でもエアーと油圧の複合式と遜色ないフィーリングを実現してるよ。
それに、フルエアー車ならブレーキフルードや部品点数の削減にもなってるしね。

[aoi********]

プシュ〜ブレーキだけじゃなくて、AIRタンクいっぱいになってもプシュ〜っていいますよ。