現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > このチープなクルマを「ポルシェ」が開発って……ファンは泣きたくなるぞ！　中国政府の依頼で作るもボツにされた「C88」というポルシェ渾身の人民車

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  • rbqpj9847
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    森のくまさん達にはさっさと冬眠して欲しいですね。
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    • フォルサ
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      中国はクルマに限らず、外国の技術を盗んで成長して力をつけた、世界が知ってる事実だけど、なぜか中国人は自力開発だとおもってる...
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      • トム
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        デザインは嫌いじゃない。つうか元々国民車だったビートルが356の祖でそれが911へと進化してった歴史を考えると有る意味ポルシェらしい車とも言えるのでは？
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          今更過ぎるネタ、そして何かと言うと
          ポルシェに噛み付く中国だけど、
          中国にはポルシェ博士みたいな自動車界の
          歴史に残る人はいませんよね。
          何せ共産主義は指導者より目立つ人には
          レジスタンス扱いして粛清だし
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          • gol********
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            ＞搭載されるエンジンは1.1リッターの水平対向4気筒エンジンを計画しており、

            まんまスバルFF1でないの？ブレーキもインボードだったりして。
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            • hon********
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              初代プリウスが出る前のコンセプトカーがこんな顔だったのを思い出した。
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              • たまひよ
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                日本も確かにパクってたよ。でもただパクってるだけじゃなくてそこからひと手間入れて使いやすくしたり高性能化長寿命化してる所が大陸と違う所ですよ。ポルシェやベンツなど他のメーカーもダサい奴作ってやれば良かったのにどうせ採用しないんだから
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                • 佐竹三郎
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                  新幹線
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                  • fxnhe501
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                    でも、旧ソ連のVAZ(アフトワズ)が古いフィアットの設計から脱却しようとした時にポルシェが開発したラーダ・サマラは、VAZがロシアのトップメーカーになって行く原点になりましたけどね。サマラでパリ・ダカに参戦したときのチームは実質ポルシェのワークスだったし。

                    セアトの初代イビザもエンジンはポルシェの開発したもので、並行業者の団体であるFaiaはそれを売りにしようとしていたけど、結果は……。
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                    • …
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                      レクサスLMなんか元々は中国市場向けだしな。
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