オーナーのお望み通りに ベントレー・バトゥールへ試乗 W12の最後を飾る18台 後編

過去に例がないほど能力の幅が拡張

ベントレー・バトゥールは、同社の歴代の量産モデルでは最も強力。新しいコンプレッサーを得たターボチャージャーが2基組まれ、インテークパイプの太さは33％、インタークーラーの容量は35％も増やされている。

その結果、最高出力は750ps/5500rpmへ上昇。最大トルクは101.8kg-m/1750rpm-5000rpmに達する。

トランスミッションは、コンチネンタルGT スピードと同じ8速デュアルクラッチ・オートマティック。アクティブ後輪操舵システムと、電子制御のリミテッドスリップ・デフも受け継がれている。