ハイソカーブームに乗れなかった悲運の名車マツダ・ルーチェ

　ロータリーエンジン搭載モデルも用意したが販売は振るわず

　マツダのフラッグシップとして君臨したルーチェ。初代はジウジアーロデザインの小型セダンで、2代目はいかつい顔つきのアメリカンなセダンとして、やんちゃな方々にも愛された。その後、コスモとイメージを被らせたことで迷走してしまった。

　そして、バブル＆マツダの5チャンネル政策前夜の5代目は、トヨタ・クラウンや日産セドリック／グロリアとも対抗すべく誕生した。とはいえ、ボディサイズは5ナンバーで、エンジンもロータリーは用意されたものの、2リッターの直4とV6がメインであった。