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竹岡圭 K&コンパクトカー「ヒットの真相」トヨタGRヤリス「希少なスポーツカー。乗り心地は十分快適(2024年10月号)」
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トヨタGRヤリス「希少なスポーツカー。乗り心地は十分快適

 スポーツモデルといえばGR。すっかり定着してきましたよね。ひと昔前まではRとかRSとかタイプRとかエボリューションとか……。

竹岡圭 K&コンパクトカー【ヒットの真相】 日産ノート「コンパクトカーでトップレベルの広い室内!」(2024年9月号)

 そんな記号が躍っていたような気もしますが、徐々にそれらが鳴りを潜めてしまったこともあり、いまやGRがかなり幅を広げつつあるような気がします。

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みんなのコメント

2件
  • ハンセン
    竹内さんも3ナンバー?
  • わんこ
    後席の足元は意外と広いけど頭が窮屈
    映えや記録を優先し実用性や快適性を犠牲にした車は近年のトヨタ車の悪癖
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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