温暖化の元凶といわれるCO2(二酸化炭素)。本稿のお題は、この環境規制の犠牲となりつつある高回転・高出力エンジンについて。
高回転になればなるほどCO2もたくさん排出されるわけで、今後、高回転エンジンはなくなる予感がします。いや、もう出てこないでしょう。つまり、官能的なあの高周波和音はもう聴けなくなるのです。
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そこで、筆者が個人的に思い出すのは過去4度出場したインディ500。1994~96年の3戦に乗ったマシンには、フォード・コスワースXDという2.65L V8ターボエンジンが搭載されていた。そのエンジン回転数は13000rpmで最高出力800ps超。
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みんなのコメント
当時はGS FやLCへのV10搭載が計画されていたことからロータスへの供給を断ったが、10年経っても出せないのなら断るべきでは無かった。
LFAが出てからもう10年も経った。そろそろ次のV10搭載車を出してほしい。ガソリン車の新車販売が禁止される2030年までに。