この記事をまとめると
■1978年のジュネーブショーで童夢より公開されたのが和製スーパーカーの「零」であった
下着メーカー大手のワコールが仕掛けた国産スーパーカー計画! 多くの人が夢を見た「ジオット・キャスピタ」の残念すぎる結末
■ウェッジシェイプの効いたボディに2.8リッター直6を搭載するも日本で認可を受けることは難しかった
■童夢は夢の実現をアメリカに求めて現地法人を作って「P-2」を発表するも「零」が市販されることはなかった
スーパーカーブームが終焉に向かうなかで登場した和製スーパーカー
スーパーカーというと、この日本ではどうしても海外のブランドをイメージする傾向にあるが、この日本からスーパーカーを生み出そうというプラン...
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みんなのコメント
浮谷東次郎さんの事故
運輸省も前例主義だから一度バックヤードビルダを認めたら
その後も全部認めなきゃならない
だから官僚や担当は自分じゃやらないで先送り