30年落ち日産「2ドアクーペ」が2600万円！ 走行10km＆超希少仕様の「ほぼ新車」を発掘！ 奇跡の「スカイラインGT-R VスペックII」英で落札

■R32世代で最高の保存状態？

　英オークションサイト「Collecting Cars」に日産「スカイラインGT-R（R32）VスペックII N1」が出品され、2023年12月に18万ドル（約2600万円）で落札されました。どのようなモデルなのでしょうか。

　スカイラインGT-R VスペックIIは、1994年に登場したスポーツカーです。

　その前の1989年に登場したベースのR32は、スポーツカーブームを引き起こした一台ともいえ、現在でも高い人気を誇っています。

　当時国内最強の280馬力を発揮する2.6リッター直列6気筒RB26DETTツインターボエンジンを搭載。駆動方式は、前後輪に自在に駆動力を配分する電子制御トルクスプリット4WDシステム「アテーサE-TS」を採用していました。

　サスペンションは新開発の4輪マルチリンク方式とし、セダンから派生したスポーツカーとしては世界トップクラスの運動性能を実現しています。

　今回、オークションに出品されたのは、「スカイラインGT-R VスペックII N1」です。N1耐久レース（現在のスーパー耐久）を意識し、走行性能を強化しています。当時日本でわずか63台が販売されたといいます。

　パワートレインは、RB26DETTエンジンと5速MTを組み合わせています。

　オークションサイトによると、このクルマは日本の販売店の車庫で、新車時から保管されていたといいます。そのため一度も登録されておらず、走行距離もわずか10km。サイトでは、おそらくR32世代の中で最も保存状態の良い個体の一つと紹介されています。

　ボディはホワイトで、写真を見ても車外・車内とも使用感のない「ほぼ新車」のような極めて良好な状態であることがうかがえます。

　今回の競売では104回の入札があり、18万米ドル（約2600万円）で落札されました。

Comments

[aut********]

2600万は安いのでは？

[bpl********]

R32GT-Rは旧GT-Rの再来と、鑑賞(ストック)目的で購入し、殆ど乗らないガレージ保管が他にも残っているのでは。
購入者は裕福な方でしょうから滅多に出玉はないと思うけど、後継者が居ないとかで出品があるかも。
標準のGT-Rが600万円前後で、普通の会社員でも無理すれば購入できた。
若くても乗っていた人いるね。
このGT-Rは限定車でいくらだったか分からないけど。