1950 年代と 60 年代における象徴的なカスタムカーである「Golden Sahara II」。自動走行車の最初のコンセプトのひとつで、当時はグッドイヤーによって開発されていたゴールドに光るシースルータイヤが装着されていた。
今回、グッドイヤーはKlairmont Kollectionsと共同でジュネーブ国際モーターショーにおいて、グッドイヤーの半透明タイヤを装着し復刻された「Golden Sahara II」を発表した。
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「Golden Sahara II」に発光するタイヤを装着
タイヤは、グッドイヤーが半透明構造のネオタン(Neothane)を使って開発したもので、タイヤに内蔵されている発光装置によりタイヤ自体が光る。これは、悪天候下におけるタイヤの視認性向上やブレーキングと連動してタイヤが発光する仕組みの実現性を探る、グッドイヤーの幅広い研究範囲のひとつ。
伝説的なカスタムカーデザイナーであるジョージ・バリスが所有していたリンカーン カプリ(1953)に、同じくカスタマイザーであるジム・ストリートが改造を加え、1960 年に発表された Golden Sahara II は、新しい電子システムを実験するプラットフォームだった。
それは、航空機のコントロールレバーにインスピレーションを受けた、加速、ブレーキング、ハンドリングの制御システムと、車の進路上にある障害物を感知するセンサーを搭載した自動ブレーキシステムを特徴としている。
関連情報/https://corporate.goodyear.com/en-US/
構成/ino
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