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シリンダー内に異物、ラッセルのメルセデスF1エンジンは再使用不可能か。シーズン中のペナルティが濃厚に
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 F1第3戦オーストラリアGPでトラブルが発生したジョージ・ラッセルのメルセデスエンジンは、再使用不可能であることが分かったと、ドイツメディアが伝えた。

 オーストラリアGP決勝の序盤をリードしたラッセルは、赤旗の影響で7番手にポジションを落とし、そこから4番手まで挽回したところで、パワーユニット(PU)にトラブルが発生した。パワーロスの症状が出た後、マシンの後部から白煙と炎が上がり、ラッセルはピットレーン出口付近でマシンをとめた。

メルセデス製F1パワーユニットの信頼性に懸念。ラッセルのシリンダートラブルの根本原因を現在も調査中

 レース直後、チーム代表トト・ウォルフはエンジンのシリンダーのひとつが故障した疑いがあると語った。

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みんなのコメント

7件
  • バジェットキャップ内で同じ部品を用いた修理を認めるべきだろう。
    湯水の様にエンジンえお使い捨てるのは不可だが、エコやっとサステナブルと言うなら修理出来るルールも必要だ。
  • ここ数年メルセデスエンジンの明らかなブローは無かったのに珍しいのがワークスに出てしまった
    絶対はないのでこれはこれで面白いしそんなに心配する事ではない

    むしろフェラーリのエンジンのほうが心配だよ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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