フルモデルチェンジしたトヨタ・クラウンのクロスオーバーを、北海道の雪上でテストドライブ。小川フミオがリポートする。
道を選ばない
新型スバル・インプレッサの日本仕様が判明──2.5リッターは設定されず
日本車が(いい方向に)変わったと知りたければ、トヨタのクラウン・クロスオーバーに乗ってみるといい。
クラウン・クロスオーバーは、成り立ちからして凝っている。すでにご存知の読者も多いと思うけれど、ハイブリッドのドライブトレインが2種類も用意されている。
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みんなのコメント
デザインが良くない。
ダサい。