4代目アコードセダンをベースに開発され、ホンダのアメリカ工場(HAM)で生産、逆輸入されたモデルがこの初代アコードワゴン。発売当時はまだバブル景気の名残があった時代だ。そのスタイリッシュなボディデザインと、使い勝手のいいワゴンのパッケージングで、逆輸入モデルとしては異例のヒット作になった1台だ。
初代アコードワゴンってどんなクルマ?
アメリカで設計/開発/生産され、日本に逆輸入されたのが初代アコードワゴンだ。1991年4月3日発表、発売は4月4日だ。
すべてのクルマが運転できる。フルビット免許とフル免許って、いったい何だ!【くるま問答】
コンセプトの立案、デザイン、設計、開発をホンダR&Dノースアメリカ(HRA)、金型など生産設備をホンダ・エンジニアリング・ノースアメリカ(EGA)がそれぞれ担当して、ホンダ・オブ・アメリカ・マニファクチャリング(HAM)で生産された。
生まれも育ちもアメリカの本格的な現地開発・生産のモデルだ。そして、このアコードワゴンは。アメリカや日本だけでなく、ヨーロッパでも販売する国際戦略車だった。
エアロダイナミクスに優れたフォルムを基本に、スタイリッシュで実用性に優れたデザインが大きな特長だ。この全体的に理知的でどことなくアメリカンな雰囲気が人気を博し、日本においては好調な販売を記録した。
発売当時は2.2iのワングレードで、車両価格は270万円(東京)。
アコードワゴン2.2iの主要諸元
全長×全幅×全高:4725×1725×1440mm
ホイールベース:2720mm
車両重量:1430kg
エンジン:F22A 直4SOHC 2156cc
最高出力:140ps/最大トルク:19.6kgm
トランスミッション:4速AT
燃費:9.1km/L(10モード)
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