現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 初代BRZ開発のキーマンがSTIのトップへ就任。手応えを磨き、スバル車をさらに進化させる【STI株式会社代表取締役社長 賚 寛海氏：TOP interview】

ここから本文です
初代BRZ開発のキーマンがSTIのトップへ就任。手応えを磨き、スバル車をさらに進化させる【STI株式会社代表取締役社長 賚 寛海氏：TOP interview】
写真を全て見る（4枚）

高い完成度をみせた初代BRZの設計・開発の中心を担っていた人物

2012年に生まれた初代トヨタ「86」＆スバル「BRZ」。設計と生産はスバルが担当し、それを主導したのが賚（たもう）STI新社長でした。共同開発に携わったトヨタのエンジニアからは、さまざまなシーンで名前が語られた、いわばスバルの辣腕エンジニアの中心的人物。難事業であったトヨタとの共同開発を見事に成功させた手腕で、今度はSTIをどのように深化させていくのか？　まだ就任間もない新社長にインタビューさせていただいた。

記事全文を読む

関連タグ

こんな記事も読まれています

レース仕様のダイハツ「ミラ」はまだまだ進化中！「東北660選手権」参戦マシンの予算を抑えた勝利の方程式とは
レース仕様のダイハツ「ミラ」はまだまだ進化中！「東北660選手権」参戦マシンの予算を抑えた勝利の方程式とは
Auto Messe Web
「シルビア」のパーツをダイハツ「エッセ」に流用！ 還暦レーサーがワンオフで手掛けたチューニング内容とは
「シルビア」のパーツをダイハツ「エッセ」に流用！ 還暦レーサーがワンオフで手掛けたチューニング内容とは
Auto Messe Web
20歳女子レーサー、ENDLESSのトヨタ「GR86」を試す！「奥でしっかりコントロールできるブレーキが好きです」【令和女子旧車に乗る_番外編】
20歳女子レーサー、ENDLESSのトヨタ「GR86」を試す！「奥でしっかりコントロールできるブレーキが好きです」【令和女子旧車に乗る_番外編】
Auto Messe Web
吉田 匠の『スポーツ&クラシックカー研究所』Vol.21 みんなのスポーツカーの快作、マツダ・ロードスター。
吉田 匠の『スポーツ&クラシックカー研究所』Vol.21 みんなのスポーツカーの快作、マツダ・ロードスター。
くるくら
マツダ新型「スポーツコンパクト」登場!? 6速MTのみで約300万円！結構“お買い得なガチガチモデル“「NR-A」とは
マツダ新型「スポーツコンパクト」登場!? 6速MTのみで約300万円！結構“お買い得なガチガチモデル“「NR-A」とは
くるまのニュース
日産「新型“超凄い”スカイライン」まもなく登場！ 420馬力の“史上最強”モデルはまさに「集大成」！ もはや「次期型」に期待な“NISMO”実際どう？
日産「新型“超凄い”スカイライン」まもなく登場！ 420馬力の“史上最強”モデルはまさに「集大成」！ もはや「次期型」に期待な“NISMO”実際どう？
くるまのニュース
1100馬力の日産「GT-R」でガチテスト！「TOYO PROXES R888R」はプロドライバーも納得の出来でした「食わず嫌いはやめましょう」
1100馬力の日産「GT-R」でガチテスト！「TOYO PROXES R888R」はプロドライバーも納得の出来でした「食わず嫌いはやめましょう」
Auto Messe Web
トヨタ[C-HR]はとんでもない能力を秘めてた!!　[SUV超え]の走りを見せた秘密は開発場所にあった！
トヨタ[C-HR]はとんでもない能力を秘めてた!!　[SUV超え]の走りを見せた秘密は開発場所にあった！
ベストカーWeb
【解説】スバル「インプレッサ」ってどんなクルマ？サイズやエクステリア＆インテリアの特徴は？ グレード・価格はどうなっている？
【解説】スバル「インプレッサ」ってどんなクルマ？サイズやエクステリア＆インテリアの特徴は？ グレード・価格はどうなっている？
くるまのニュース
意地か矜持か!?　こんなクルマほかにない！　自動車メーカーが「あり得ないほどこだわりを詰め込んだ」クルマ４台
意地か矜持か!?　こんなクルマほかにない！　自動車メーカーが「あり得ないほどこだわりを詰め込んだ」クルマ４台
WEB CARTOP
400馬力！ スバルの美しすぎる「スポーツクーペ」が凄い！ パワフルな「ツインターボ×四輪駆動」搭載！ ガバっと開く「斬新ドア」採用した「B11S」とは
400馬力！ スバルの美しすぎる「スポーツクーペ」が凄い！ パワフルな「ツインターボ×四輪駆動」搭載！ ガバっと開く「斬新ドア」採用した「B11S」とは
くるまのニュース
デミオ改め[新型マツダ2]登場もうすぐ!?　そもそもどうしたら生き残れるのか!?
デミオ改め[新型マツダ2]登場もうすぐ!?　そもそもどうしたら生き残れるのか!?
ベストカーWeb
クラッチ操作不要の「E-Clutch」はDCTと何が違う？ なぜ「CB650R／CBR650R」に初採用？ ホンダ開発陣に聞いた
クラッチ操作不要の「E-Clutch」はDCTと何が違う？ なぜ「CB650R／CBR650R」に初採用？ ホンダ開発陣に聞いた
レスポンス
日産「“すごい”スカイライン」登場！ すごすぎて「もう完売」!? 420馬力の“旧車デザイン”モデル「スカイライン NISMO」再販はあるのか
日産「“すごい”スカイライン」登場！ すごすぎて「もう完売」!? 420馬力の“旧車デザイン”モデル「スカイライン NISMO」再販はあるのか
くるまのニュース
[ディーラーに聞いてみた] 今春マイナーチェンジした“トヨタGRヤリス”の反響は?
[ディーラーに聞いてみた] 今春マイナーチェンジした“トヨタGRヤリス”の反響は?
月刊自家用車WEB
【10年ひと昔の新車】スバル インプレッサWRX STIの4ドアに待望の「スペックC」が登場した！
【10年ひと昔の新車】スバル インプレッサWRX STIの4ドアに待望の「スペックC」が登場した！
Webモーターマガジン
正式発売前のプロトタイプ先行試乗をプレイバック！　3代目レクサスISはBMW3シリーズを超えられたのか？
正式発売前のプロトタイプ先行試乗をプレイバック！　3代目レクサスISはBMW3シリーズを超えられたのか？
ベストカーWeb
デザインは「？」 でも万能 そして安い！　テリー伊藤、フォレスターに惚れ込む【テリー伊藤のお笑い自動車研究所】
デザインは「？」 でも万能 そして安い！　テリー伊藤、フォレスターに惚れ込む【テリー伊藤のお笑い自動車研究所】
ベストカーWeb

みんなのコメント

3件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
全てのコメントを読む（3件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

この記事に出てきたクルマ

スバル BRZ 新型・現行モデル

スバル BRZ

4.5 736件

新車価格（税込）

330.0～381.7万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

79.0～799.0万円

中古車を検索
BRZの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

この記事に出てきたクルマ

スバル BRZ 新型・現行モデル

スバルBRZ

4.5 736件 マイカー登録

新車価格（税込）

330.0～381.7万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

79.0～799.0万円

中古車を検索

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 初代BRZ開発のキーマンがSTIのトップへ就任。手応えを磨き、スバル車をさらに進化させる【STI株式会社代表取締役社長 賚 寛海氏：TOP interview】