トラックドライバーの声を無視した国の愚策！ 望んじゃいない「最高速度引き上げ」「時間外労働の短縮」じゃ物流問題は何も解決しないどころか悪化する!!

　この記事をまとめると

■トラックドライバーの時間外労働が960時間に制限された

■4時間以上走る場合30分休憩を取らなくてはならない「430規制」も適用されている

■これらの決まりがかえってトラックドライバーを悩ませている

　時間外労働の制限は天下の愚策

　今年4月から、トラックドライバーの時間外労働が960時間に制限される規制などが適用される。その背景には、重大なトラック事故を減らそうという思惑があるのだろう。しかし、それは現場のことをなにも知らない国のお偉方が、安易な考えで決めたもの。

Comments

[ziggystardust]

まさにそのとおり。
トラック業界を規制でがんじがらめにするよりも、荷主側にある程度の責任と法的拘束力を充てるべきだと思う。

[mak********]

そもそもが労働時間を誰も問題と思っていない。
時間外労働の軽視。
荷主の強要。
必要以上に到着時間の厳守。
荷下ろし時の待機場所の有無。
それが問題だと思う。