日産新型「フェアレディZ」日本初公開へ 最速でカスタム仕様もお披露目！ 2022年1月に詳細判明か

■日本初公開！ 日産新型「フェアレディZ」

　2021年12月21日、日産は2022年1月に開催される「東京オートサロン2022」にて、新型「フェアレディZ（日本仕様）」を初公開することを発表しました。

　今回のオートサロンでは、2021年8月18日に世界初公開された新型「Z（米国仕様）」の日本仕様となる新型フェアレディZが日本初公開されます。

　これまでZ／フェアレディZは180万台以上を販売し、世界でもっとも売れているスポーツカーのひとつです。

　新型フェアレディZは、魅力的なスタイリングと先進技術を採用し、歴代モデルと同様の手が届くスポーツカーとなっています。

　新型Z（米国仕様）としては、ボディサイズが全長4379mm×全幅1844mm×全高1316mm、ホイールベースが2550mm（インチ表記をミリ換算）と公表。

　搭載するパワートレインは最高出力400hp・最大トルク350lb-ftの3リッターV型6気筒ツインターボに、6速MTとパドルシフト付9速ATが組み合わされることが明らかになっていました。

　また、米国市場では「Sport」と「Performance」の2グレードと、240台の限定生産となる「Proto Spec」がラインナップされます。

　このように米国では先行して情報が明らかになっており、2021年8月の世界初公開時点では「新型Zの日本仕様であるフェアレディZは、今冬の発表を予定しています」とアナウンスされていました。

　そうしたなかで、日本仕様がオートサロンで初公開され、米国仕様とどのような違いがあるかに関心が集まります。

　さららに今回のオートサロンでは、その新型フェアレディZのカスタマイズプロトモデルも披露される予定です。

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　そのほか、2021年10月にマイナーチェンジした「キャラバン」のコンセプトカーや、「キックス」の特別仕様車、新型クロスオーバーEV「アリア」も展示されます。

　さらには、オーテックのコンセプトカーや2022年SUPER GT GT500クラス参戦予定車の「Nissan Z GT500」も展示予定です。

Comments

こんなデザインしか出来ない社内デザインスタッフは解雇して、カロッツェリアに依頼するほうがいいデザインが出来そう！

恥じらいもなくトヨタのS-FRみたいなの出したな（笑）
犯罪者ゴーンが居なくなってもこんなレベルかよ！
おいっ！日産！！
チビらせるぐらいの事しろよ！