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平成初期のセダンはスゴい！ ルックスがイカすセダン3選
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■今よりもどこかクセのあるイカしたセダン

　クルマのデザインは、その時代のトレンドと共に大きく変化します。
　
　なかでも、セダンはさまざまなボディタイプのベース的存在ともいえ、時代と共に変化するトレンドには敏感でした。
　
　今回はそのなかでも、平成初期のイカすセダンを3台紹介します。

スープラ並みに速いセダンがあった？ 絶滅寸前なスゴいセダン5選

●日産「セドリック／グロリア」

　1960年に日産が初めてモノコックボディを採用してデビューした日産「セドリック」は、当時を代表する高級セダンとして誕生します。

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    個性的なエンジンが多くて楽しい時代でしたね v8 v6 直6 直5 今はクラウンですら直4の時代 車が面白くないはずです。
    返信2件
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  • 違反報告
    大昔は個性的な車が多いが、現代では空力とかが精密に計算されちゃうから、結局どの車も似通ったデザインになっていく。
    しかも日本市場は世界で１割程度以下
    会社の儲けを考えたら日本専売なんか作れない
    返信3件
    29
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