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【試乗】e-tron GT quattroがアウディの解答！　EVでも思いっきり楽しいクルマを作ってきた
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■アウディのハイパフォーマンスEV e-tron GT quattroに試乗

職業ドリフト・アーティスト！　モータースポーツではイマイチだった「カリスマドライバー」ケン・ブロックって何者？

■モーター駆動のAWDでもアウディらしい安定した走り

■4ドアモデルだが後席は狭め

　速さは紛れもないハイパフォーマンスカー

　アウディの未来を告げ、アウディの理想を体現したAudi e-tron GT quattroに試乗する機会を得た。e-tron、つまりBEVの4ドアスポーツクーペであり、J1パフォーマンスプラットフォームと呼ばれる基本部分はポルシェ・タイカンと共通だ。

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    そりゃこのクラスなら楽しくなきゃ困るよと言ってみる
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    高電圧でミッションを搭載したかなり先をいったEV
    デザインも良く価格の割にハイパワー
    ベースを共有するタイカンと味付けが異なる点も
    試乗すると良く分かる
    私はまだ買えないけど富裕層の複数所有向けって感じ

    HVやEVで先行してるはずの
    日本はこういうハイクラスがないのが惜しい
    レクサスも雰囲気だけで中身はチープだし拘りがない
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