17年ぶりに復活したトヨタ「スープラ」は歴代モデルをリスペクト!? 伝統と革新とは

■17年ぶりに新型スープラ登場！ どんなモデルに進化？

　2002年の夏をもって、強化された排出ガス規制に適合することなく姿を消したトヨタ「スープラ（A80型）」。

　その後、後継車の噂が出ては消えを繰り返していましたが、2018年におこなわれたジュネーブモーターショーにおいて「GRスープラ レーシングコンセプト」として、久しぶりにその名前が正式に復活することになりました。

　2019年前半にも市販モデルをリリースすると発表され、実際には2019年5月に待望のスープラが復活することとなったのです。

Comments

>>1978年に日本で登場したトヨタ「セリカXX（海外名：スープラ）」以来、スープラは一貫して3リッター6気筒、FRプラットフォームを維持してきました。

おいおい、ちゃんと調べてから書いたのか？
初代セリカXXA40/50は2.6L（ごく少数2.8L）
二代目セリカXXA60は2.8L
3.0Lがあったのは国内でもスープラを名乗ったA70とA80だけだろ？

歴代スープラをリスペクトというより、BMWをリスペクトしてたからZ4ベースでクローズドボディをかぶせて作ったんでしょうに。いったん絶版にすると、復活させるのは容易ではないのは分かる。
だが、世界のトヨタならもうちょっとなんとかならなかったのか？
ウインカー／ワイパーレバーもそうだし、バックギア入れたときの作動音、BMWそのものというのは興ざめだよ。