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【試乗】ボルボ 新型XC40リチャージプラグインハイブリッド T5 インスクリプション|電動化戦略第1弾における最後の1台が登場
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ボルボ電動化戦略の第一段階が完了

思い起こせば2017年、ボルボは他社に先駆け2019年以降に発売する全モデルを電動化すると発表した。いきなりすべてがBEVになるかのような誤報もあって大きな波紋を呼んだが、要は純粋な内燃機関を廃止し、48VマイルドハイブリッドやPHEVに置き換えるという戦略だ。

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そして2020年、日本においてもその戦略は実行に移された。最量販モデルXC40にPHEVの「XC40リチャージプラグインハイブリッドT5インスクリプション」を導入。

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みんなのコメント

4件
  • これだけ質のいいSUVはかなり高額になるものだけど、ボルボは安全装備をオプションにせず標準装備で他社よりかなり割安。
    人気があるのもうなずける。
  • 3気筒1500ccなんて!ってわめく老害が現れそうだな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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