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ホントは300馬力も余裕だった! 自主規制でムリヤリ280馬力に押さえ込んだ国産ハイパワー車5台
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280馬力自主規制の餌食となった世界に誇るべきハイパワー国産車

 今となっては本当にくだらない話だが、1989年から2004年にかけて日本自動車工業会に加盟しているメーカーが作る国内向けの国産車には、「280馬力自主規制」というのが存在した。きっかけは、1989年に日産がフェアレディZ(Z32型)、スカイラインGT-R(R32型)、インフィニティQ45(G50型)の3台を300馬力カーとして発売しようとしたところ、これに当時の運輸省が「300馬力の大台に乗せるのは……」と物言いをつけたのが始まりであった。

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日刊自動車新聞

みんなのコメント

31件
  • 上司「とりあえず届出書類だけ書き換えとけ。
    どうせ役人にはわからんよ」
  • NSXは余裕だったんですかね?自主規制に助けられてたのでは?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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