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【ボクらの時代録】2019年の日本カー・オブ・ザ・イヤー。トヨタRAV4( MXAA54／AXAH54＆52型)のワクドキ・アドベンチャー
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タフさ満点。SUVは荒野をめざす！

　前輪駆動（FF）乗用車のメカニズムを活用してSUVを作る……現在は当たり前になった手法を世界で最初に取り入れたのが初代RAV4（1994年登場）だった。新型となる5代目モデルは、3年ぶりの日本市場復帰となる。

【復刻版カタログ】2019年の日本カー・オブ・ザ・イヤー、5代目トヨタRAV4の肖像

　CMやカタログは、オフロードシーン主体のビジュアル表現。トヨタは「SUVならではのワクドキを大切にした」と説明する。5代目は、ユーザーの若返りとともに、たくましさと洗練の両立がテーマ。その象徴が、各部をタフに仕上げたアドベンチャー・グレードだ。

　新型の造形は伸びやかで、スクエア設計のキャビンは実に広い。

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