オージーケーカブトからアレイシ・エスパルガロ選手のウィンターテスト仕様グラフィックモデル「F-17 ALEIX（エフ・イチナナ アレイシ）」が12月下旬発売！

オージーケーカブトから、新製品「F-17 ALEIX（エフ・イチナナ アレイシ）」が2023年12月下旬に数量限定で発売される。同製品はレーシングスペックモデル「F-17（エフ・イチナナ）」に、ＭotoGP ライダーであるアレイシ・エスパルガロ選手のウィンターテスト仕様グラフィックを施したモデル。カラーは「ブラックホワイト」、価格は6万6,000円（税10％込み）となる。

【新製品】アレイシ・エスパルガロ選手のウィンターテスト仕様グラフィック「F-17 ALEIX」を数量限定発売。最新の空力技術を採用したフラッグシップモデル「F-17（エフ・イチナナ）」にMotoGP（TM）で活躍するアレイシ・エスパルガロ選手のシグネチャーモデル「F-17 ALEIX（エフ・イチナナ アレイシ）」を数量限定で発売します。

F-17は「全方向型エアロダイナミクス」をメインコンセプトに掲げたレーシングスペックモデル。
空力デバイスにより走行中に発生する帽体付近の気流をコントロールし、ライダーにかかる負荷を少しでも軽減する空力技術を詰め込んだフラッグシップヘルメットです。

今回追加する「ALEIX」は、2023年よりKabutoのサポートライダーとなったアレイシ・エスパルガロ選手がシーズン開幕前のウィンターテストで使用したカラーリングをモチーフとしたデザイン。

ブラックをベースにダズル迷彩をヘルメット全面に施し、アレイシ選手の好きなピンクを差し色にあしらったグラフィックとなっています。さらにヘルメットのトップにはアレイシ選手のパーソナルナンバーである「41」を大胆にレイアウトしています。

アレイシ・エスパルガロ（Aleix Espargaro）（1989.７.30生まれ／スペイン／Aprilia Racing）
カテゴリー：ＭotoGP（TM）
スペイン・グラノラーズ出身の34歳。2005年より世界選手権125ccクラスに参戦開始。250ccクラスを経て、2009年シーズン中盤に最高峰クラスのMotoGP（TM）デビュー。2015年からスズキファクトリーチームより参戦。2017年はアプリリア・レーシング・チーム・グレシーニに移籍。2022年からはアプリリア・レーシングより参戦となり、アルゼンチンGPにて最高峰クラスで初優勝。2023年も引き続きアプリリア・レーシングよりMotoGP（TM）へ参戦し、スプリントレース1勝、決勝レース2勝を挙げ、年間ランキング6位。

■商品名／F-17 ALEIX（エフ・イチナナ アレイシ）
■価格／6万6,000円（税10％込み）
■発売日／2023年12月下旬
■カラー／ブラックホワイト
■サイズ／XS（54-55cm）／S（55-56cm）／M（57-58cm）／L（59-60cm）／XL（61-62cm） ／XXL（63-64cm）
■規格／JIS、MFJ公認
■標準シールド／DAF-1R シールド（クリア）
■同梱品
・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens
・ブレスガードNo.10
・ウィンドシャッターNo.5
・GC-01リキッドボトルキット
・KF17ジョイントベース

・クレストスポイラー（PAT.P.）、ウェイクスタビライザー（PAT.）を装備した、最先端のエアロフォルムによる全方向型エアロダイナミクス。
・優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた最先端の帽体成形技術と安全設計。
・A.C.T.構造をさらに進化させた新帽体構造「A.C.T.-2」。
・大型レバーを備えたセンターロックと2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」を採用。
・コーナリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーション。
・整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するトップエアロベンチレーション。
・設計思想から見直し、徹底的に検証された「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」を実現。
・インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を使用。
・アクシデント発生時に簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がせるKabutoの独自構造のエマージェンシーシステム（PAT.P）。
・使いやすい眼鏡対応チークパッド。
・インカム取付を考慮した、専用取付スペースを設置。
・サイズは、XS～XXLの全6サイズをラインナップ。

お問い合わせ株式会社オージーケーカブト
TEL／06-6747-8031

リリース = 株式会社オージーケーカブト（2023年12月6日発行）

Comments

[xkg********]

自身もカブトユーザーだから
アレイシのカブトとのスポンサー契約は
嬉しかったが…
先般のフランキーへの暴力行為はいただけない…
160万罰金、6グリット降格の処分を受けたとは云え
最年長としての風格、幼い子供の父親としての
自覚はないものかね…
F17アレイシモデルはエアロダイナミクス、
エアインテークよりも
頭を冷やす
生地より
頭を冷やす
装置の開発をした方が良さそうだな…

[deepgong]

ＯＧＫにこの価格設定は正直微妙かな。
本音を言えば片手以内にして欲しかった。