この記事をまとめると
■「アイオニック5 N ファーストエディション・オーナーズ・デイ」が開催された
ヒョンデの「N」の実力は伊達じゃない! 大注目のハイパフォーマンスモデル「アイオニック5 N」を858万円で発売
■特別仕様車「ファーストエディション」オーナーに向けて「THE MAGARIGAWA CLUB」にて限定セレモニー
■普段は会員以外は入ることができないドライビングクラブを1日堪能
特別仕様車「ファーストエディション」の特典セレモニー
一度は日本撤退をするも2022年にあらためて再上陸、EVとFCEVのSUVのみという振り切ったラインアップで日本市場に確かなインパクトを残しているヒョンデ。
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みんなのコメント
ネットのStartYourEnginesXで清水氏はテスラ3の方が評価高かったね
軽いから
やはり電池の錘を腹にため込むEVなど車としては全く魅力無し
あ、当然韓国車など言語道断、売れるはずも無い