ヤリスクロスは最上級グレードが買いじゃない!? オススメモデルと付けるべきオプションってどれよ

　ヤリスクロスはヤリスをベースに作ったSUV。NAエンジンもハイブリッドも直3エンジン搭載でノイズがちょっと耳障り…… しかしハイブリッドならその音も減り快適で燃費もいいのだ!!

※本稿は2023年3月のものです
車両解説／諸星陽一、お薦めグレード／渡辺陽一郎
値引き＆納期情報／遠藤 徹、写真／TOYOTA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年4月10日号

■トヨタ ヤリスクロス車両情報

コンパクトハッチのヤリスをベースに進化させたBセグSUV。1.5Lのガソリン車と1.5Lハイブリッド車を設定

・デビュー：2020年8月
・マイナーチェンジ：―
・価格帯：189万6000～293万6000円
・目標値引き：18万円
・納期：6カ月待ち
・衝突軽減ブレーキ：人・自転車
・ACC：あり（停止まで）
・サポカー：Sワイド
・WLTCモード：30.2km/L（HEV）

■ヤリスから派生したコンパクトSUV

　トヨタのBセグメントコンパクトであるヤリスがベースのSUV。2020年に日本での販売が開始となった。ヤリスは5ナンバーサイズに収まるモデルだが、ヤリスクロスは全幅が1765mmで3ナンバーサイズとなっている。シートは2列で5名定員。

　パワーユニットは1.5L直3のNAエンジンと、1.5L直3エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドの2種。NAエンジンモデルには機械式4WD、ハイブリッドモデルにはリアにモーターを追加した4WDのE-Fourが設定される。

　グレードはボトムからX、G、Zで、上級のZには専用の前後バンパーを装着したアドベンチャーも設定。さらにスポーツグレードとしてGRスポーツも設定される。

　定員乗車時のラゲッジルーム容量は390L。リアシートを倒したフルラゲッジ時は1102Lとなる。

●お薦めグレード：ハイブリッドG（239万4000円）

　NAエンジンは時々3気筒のノイズが耳障りだが、ハイブリッドはモーター駆動の併用で静粛性が向上する。燃費もいい。グレードはGにLEDヘッドランプを加える選び方が買い得だ。

●ヤリスクロス ハイブリッドG（FF）
・全長×全幅×全高：4180×1765×1590mm
・ホイールベース：2560mm
・車両重量：1190kg
・最小回転半径：5.3m
・最低地上高：170mm
・エンジン：直3、1.5L＋モーター
・エンジン出力：91ps/12.2kgm
・モーター出力：80ps/14.4kgm
・トランスミッション：電気式無段変速
・WLTCモード燃費：30.2km/L
・価格：239万4000円

Comments

なるほど、最近の記事では車両情報で
「受注停止」や「納期6か月待ち」等の項目あるんだｗ

そもそも来年早々にマイナーチェンジで
ずーと受注停止状態ですけＧＳ、ＨＥＶも