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およそ8000万円！ 「カウンタック」ほど純白が似合うスーパーカーはない！ 内外装ホワイトの「LP5000S」がクールすぎます
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1988年から倉庫に眠っていた1台

「ミウラ」の成功によって、スーパースポーツカー メーカーとしての認知度を世界的なものとしたランボルギーニ。ミウラはファーストモデルの「P400」から「P400S」、「P400SV」へと進化を遂げ、1970年代を迎えることになるが、このころになるとランボルギーニの社内では、後継車に関する議論が積極的に交わされるようになる。

「カウンタック」の集大成は7000万円！ ランボルギーニ時代のパガーニ作「25th アニバーサリー」とは？

　ミウラのプロジェクトでチーフ・エンジニアの職を担ったジャン・パオロ・ダラーラはすでにランボルギーニを離れ、次期モデルの開発を事実上一任されたのはパオロ・スタンツァーニであった。

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    何とカッコいいバックショットでしょうか。　後ろ姿でこれほどカッコいい車はないでしょうね。
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    グンゼのブリーフは白！永遠！
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