スーパーGT第5戦鈴鹿から公式予選形式、タイヤセットについて変更。よりシンプルなスタイルに

　8月4日、スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションは3つのブルテンを発行し、予選方式、タイヤ本数について変更すると発表。Q1、Q2というふたつの予選で記録されたタイムの合算方式に変更はないが、スポーティングレギュレーションの第21条、付則8項が一部改訂されており、予選スタイルは様変わりすることになる。この新しい予選方式は第5戦鈴鹿から適用される。

　スーパーGTは、「音の出るモータースポーツ」の継続的な開催を目指し、2030年にシリーズ全体のCO2排出量50パーセント削減を目指す環境対応ロードマップ『スーパーGTグリーンプロジェクト2030』を2022年に発表。