グイッと引いてズザーッとドリフト!! レバー式サイドブレーキは消えゆく運命なのか

　日本車においては、2006年に登場したレクサス「LS」で初めて採用された、電動パーキングブレーキ。昨今ではコンパクトカーや軽自動車にいたるまで、電動パーキングブレーキを採用するモデルが多く、もはや「当たり前」の装備になりつつある。

　もちろん、トヨタ「ヤリス」など、手引き式や足踏み式のサイドブレーキを採用している現行モデルもあるが、「カチカチ」っとブレーキを引く（もしくは踏む）感覚は、普段電動パーキングブレーキ車を乗っている者としては懐かしさを覚えるものであり、ここまで電動が主流になってくると、もはや手引き式／足踏み式は絶滅寸前にも思える。

Comments

レバーで充分。
バッテリーあがったら解除できないだろ。
便利になると人間は劣化する。

電子パーキングは要らないね。やっぱり手でひくのが一番運転してて楽だし