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スバルが「シフォン」を一部改良! さらに安全な軽トールワゴンへ

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スバルが「シフォン」を一部改良! さらに安全な軽トールワゴンへ

■ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を標準装備

 スバルは2020年12月8日、同社の軽トールワゴン「シフォン」を一部改良すると発表しました。

【画像】さらに安全性が向上したスバル 新型「シフォン」を画像で見る(7枚)

 シフォンはダイハツ「タント」のOEM車ですが、今回の一部改良では、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を標準装備。

 衝突警報機能、衝突回避支援ブレーキの性能が高められたほか、新たに路側逸脱警報機能や、ふらつき警報などが搭載されるなど、安全性能を向上させました。

 さらに、ターボエンジン搭載グレードでは、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールの作動速度域が広げられ、長距離走行時のドライバーの負荷をこれまで以上に軽減します。

 また、シフォン カスタムには、新グレード「R Limitedスマートアシスト」、「RS Limitedスマートアシスト」を設定。大型フロントグリル&バンパーガーニッシュや、サイドガーニッシュを装備した専用の外装に加え、RS Limited スマートアシストには、さらに専用デザインの15インチアルミホイールが採用されました。

 価格(消費税込)は、新型シフォンが134万2000円(Lスマートアシストグレード/2WD)から、新型シフォンカスタムが174万9000円(Rスマートアシストグレード/2WD)からです。

文:くるまのニュース くるまのニュース編集部
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みんなのコメント

5件
  • 改良しようが、所詮軽であって非力なものである、高速道路ではたちまち空荷のトラックやバスに追い越され、あっという間にかなり差がついてしまうし、すぐに覆面が見つけ、登り坂になると登坂車線に誘導されてしまい登坂車線から出ないよう走行車線で真横を走られる
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