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お気入りの「クルマ」長く乗りたい! じゃあ新車から「10年」維持した場合、一体どんな修理が発生するの?
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■愛着のある「クルマ」は長く乗りたいものですが…

 お気に入りのクルマは長く乗り続けたいものですが、製造から年数を重ねていくにつれ、修理だけでなく部品を新しいものに交換する必要も発生します。
 
 新車から10年間クルマに乗り続けようとした場合、一体どんな部品の交換が必要になるのでしょうか。

【画像】それやっちゃダメ! クルマが痛む原因になる「NG行為」を画像で見る(12枚)

 まずは、“1年あるいは数年おき”といった短いスパンで交換しないといけない「消耗品」を見ていきます。

 例えば、「エンジンオイル」や「エンジンオイルフィルター(エレメント)」は、半年から1年ごとの交換が推奨されています。

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みんなのコメント

48件
  • ********
    俺のBEVは今8年で10万キロだけど、今までに、
    前方カメラ(フロントガラス込み)交換
    空調インパネ(ボタンのLED切れ)交換
    トランスミッションのパーキングロック機構交換
    フロントサスのアッパーマウント交換
    運転席エアバッグ交換
    くらいで済んでるよ。

    電池とモーターは本当に壊れないしメンテも少なくてお勧め。
  • *******
    国産車の耐用限度は10年10万キロ、軽は5年5万キロ。
    それを越えるとあちこち壊れはじめ、部品が出なくて修理不能になるかボディーが歪んでスクラップ処分するしかないねw
    もちろん欧州車はボディーが堅牢で長持ちさせる前提で作られてるからそんなことはありえない!!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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