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一体なぜ消えた？ 今でも人気の高い2ストロークエンジン国内市販車消滅の理由を徹底解説
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　まだまだ根強い人気のある2ストロークエンジン搭載バイクですが、現在搭載されているのは旧車と呼ばれる古い車種のみ。基本的に新車への採用はほぼなくなってしまい、今では4ストロークエンジンが主流となっています。

　そんな2ストローク、略して2ストと聞くとスポーツモデルをイメージする人も多いと思いますが、一体なぜ4ストロークに取って代わられてしまったのでしょうか。　

ホンダ「NSR250R SE」は乗りづらくて超絶楽しい不思議な名車!?

　同じエンジンでも2ストと4ストではその仕組みや作動などはまったく異なります。その違いについて整理してみました。

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    2stは下品ですから。
    煙モクモク、振動ビリビリ、チャンバーカンカン、マフラーパンパン
    パワーバンドが狭いから常にシフトカチャカチャ。
    もうライダーヘトヘト。

    そんな2stが大好きでした。
    返信6件
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    43
  • 違反報告
    ＮＳＲ88二台、89、90と乗り続けて2スト小僧だった。
    当時はバカっ速に感じたけど、今乗ったらどう感じるだろう？
    もうグロムしか載ってないけど、乗りやすくてコスパ最強
    今はトコトコが楽しい
    返信5件
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    18
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