和製フェラーリにプアマンズポルシェ！ 名誉か不名誉か「世界の名車」に例えられた日本車たち

　この記事をまとめると

■昔の日本車では輸入車とそっくりなクルマがあった

■そっくりなクルマは「和製○○」なんて揶揄されたこともある

■外観のみならず乗り味などもそっくりに似せてたクルマもあったがそれはそれで人気だった

　たとえ見た目はソックリでも中身は日本車の個性全開

　今では外車にそっくりな日本車などまずないのだが、昔は和製○○なんて呼ばれた、世界の名車に似ている、というか、明らかにリスペクトし、モチーフにしたようなクルマがあった。

　たとえば、1978年に登場した初代マツダ・サバンナRX-7はデビュー当時、まことしやかにプアマンズポルシェなんて呼ばれていて、実際、当時のボクの彼女が愛車のケロヨングリーン!?　のRX-7に乗っていて、ある日突然、憧れのポルシェの純正の赤に塗り替えたりしていた。

　もっとも、ポルシェと言っても911ではなく、1975年デビューのフォルクスワーゲンの部品を多用した、リトラクタブルヘッドライトのポルシェ924似だったのだけど、RX-7は世界市場でポルシェ924とライバル関係になったのも事実。ポルシェ924の販売を脅かしたとされる1台でもあったのだ。

　三菱にはかつてGTOというアメリカンなスポーツカーがあり、アクティブエグゾーストシステムによって排気音を変えられたり、ゲトラグ社製の5/6速MTが用意されるなど、90年代の国産スポーツカーとしてかなり本格的であった。ところが、赤いボディカラーがメインで、それがどうやら和製フェラーリと呼ばれた所以のようだ。実際にはMITSUBISHI 3000GTという車名で北米を中心に輸出されていたアメリカンスポーツのキャラクターだったのだが。

　パクリではないが、見れば見るほど激似だった！？

　1980年にデビューした、マツダの5代目ファミリアは、筆者自身も80年代のドレスアップカーブームに乗って、愛車として乗っていたコンパクトハッチバックだが、ヘッドライトの丸か四角は別にして、プロポーションは当時のVWゴルフっぽかった。

　事実、筆者もファミリアに乗ったあと、1984年に2代目ゴルフに乗り換え、本物を手に入れた満足感に浸ったものだ。

　日本のコンパクトカーの動的ベンチマークは今でもVWゴルフやVWポロなのだが、デザインではオリジナルミニ、BMWミニを思わせるクルマが少なくない。レトロなデザインが売りのダイハツの軽自動車、ミラジーノは、丸目ヘッドライトの顔つき、プロポーションからしてミニを意識していることは間違いなく、ボディカラーにもミニらしいカラー（グリーンなど）が用意され、純正・社外のアクセサリーのクーパーストライプ（風）やルーフキャリア、フォグランプを装着したオリジナルミニへの憧れを表現したドレスアップカーも多い。

　小さな高級車を謳ったマツダ・ベリーサも、どこかミニっぽかったなぁ……。

　かなり古い話をすると、1970年代から80年代にかけて若者、スポーツカーファンを熱狂させた1台としてフィアットX1/9があった。フィアット128をベースにベルトーネが手掛けたMR（ミッドシップレイアウト）2ドアスパイダーで、日本では1973年の東京モーターショーで華々しくデビューを飾ったのである。

　そんなフィアットX1/9と、遠目で見間違いそうな日本車が、1982年に登場した日産パルサーエクサ（今では日産ヘリテージコレクション車の1台）。ハッチバックモデルのパルサーから派生した2ドアクーペモデルで、フィアットX1/9同様に角2灯式のリトラクタブルヘッドライトを採用。そのスポーツカールックはどう見てもフィアットX1/9を意識したとしか思えない……。

　古い話のもう1台はルノー4（キャトル）。1960年代から製造された、シトロエン2CVに対抗するルノーのベーシックカーであり、どこにでも行ける旅行鞄のようなクルマがテーマであった。以降、30年以上、1992年にトゥインゴにその座を明け渡すまで生産された歴史的名車でもあるのだ。

　そんなルノーキャトルを思わせる日本車が日産のパイクカーシリーズの第二弾として1987年のBe-1に続いて1989年にデビューしたK10型マーチをベースにしたパオ（PAO）である。ボディカラーからしてキャトルを思わせるし、フリップアウト式リアクオーターウインドウや上下開きのバックドア、三角窓、外ヒンジのドア類、パイプ状のバンパーあたりはルノーキャトルからインスパイアされたとしか思えないレトロなデザインだった。

　しかも、乗り心地までフランスの大衆車を思わせるタッチで、分かる人には分かるキャトルらしさがあったのである。

Comments

以前ＭＲーＳに乗っていましたが、ボクスターに間違えてくれる人も結構いましたよ。

ここに出ている例のうち、「サバンナRX-7←→ポルシェ924」を除いては、
すべてがこのライターも思い付き ＆ 思い込みにすぎない。

まあ、昭和のオジサンライターはとにかく欧州車コンプレックスが強すぎてしょうもない。