「アルピナは永遠に不滅」
執筆:Wataru Shimizudani(清水谷 渉)
3月30日の夜、東京・東品川の寺田倉庫B&Cホールで、「アルピナ・プレス・ナイト」なるメディアに向けたイベントが開催された。
主催は、アルピナ社の日本総代理店であるニコル・オートモビルズ。
2021年は前年から続くコロナ禍の影響で、少なくない輸入車ブランドが前年よりも登録台数を下げているが、アルピナは2020年の164台から2021年は355台と、対前年比216.5%という驚異的な進捗ぶりを見せた。
これには、「XD3」「XD4」、そして「B8」といったニューモデルが登場した効果が大きかったようだ。
ニコル・グループを率いるミヒャエル・ヴィット社長は、このイベントでニューモデル「B4グランクーペ」を、日本とドイツで同時に発表することをアナウンスする。
そしてその前に、独アルピナ社が「アルピナ」のブランドとロゴマークを、BMWグループに譲渡することについて言及した。
といっても、ヴィット氏もそれ以上のことは何も公表されていないと言う。
だが、ただ1つ言えることは「アルピナは永遠に不滅」であり、そして、ニコル・オートモビルズはこれからもアルピナのファンを大事にしていき、メディアにはこれからも日本のファンにアルピナの素晴らしさを伝えて欲しいと熱く語った。
B3よりも出力アップ 495psへ
当初、B4グランクーペはドイツ本国で発表され、日本の会場では同時に映像を公開するということになっていた。
だが、サプライズで実車のB4グランクーペが日本のメディアの前に初お披露目されたのだった。
その名のとおり、B4グランクーペは4シリーズ・グランクーペをベースとしている。
“EMPOWERED ELEGANCE”、つまり「不撓不屈のエレガンス」をテーマに、アルピナの伝統的な美徳とパワフルでエレガントな車両コンセプトを融合している。見紛うことのない象徴的なデザインは、アルピナならではと言えるだろう。
そのボディサイズは、本国仕様値となるが、全長4792×全幅1850×全高1440mm、ホイールベースは2856mm、車両重量は1965kg。
ベース車の4シリーズ・グランクーペの日本仕様と比べると、車高がわずかに低められているもののサイズはほぼ変わらない。
パワートレインは、B3に搭載されているものと基本的に同じで、「S58型」と呼ばれる3L直列6気筒ツインターボ(アルピナではビターボと呼ぶ)エンジンだ。
最高出力は495ps/5500-7000rpm、最大トルクは74.4kg-m/2500-4500rpmを発生。この数値は、B3よりも最高出力で33ps、最大トルクで3.0kg-mもアップされている。
新デザインの20本スポーク
このパワーユニットにZF製のアルピナ・スウィッチトロニック付き8速スポーツ・オートマティックトランスミッションを組み合わせた。
公称のパフォーマンスは、0-100km/h加速は3.7秒、巡航最高速度は301km/h。ちなみにB3は3.8秒と303km/hとされている。
エグゾーストサウンドも、B3よりはスポーティなものになっているという。
外観のポイントは、フロントのリップスポイラーなどアルピナならではのエアロパーツやオーバル4本出しのテールパイプが特徴的。
さらに、デザインがリニューアルされた伝統の20本スポーク・アロイ鍛造ホイールは注目しておきたい。20インチという大径ながら1本あたり約12kgに抑えるという軽量化が図られている。
また、スポーク自体のデザインには、これもアルピナの伝統である「デコライン」と呼ばれるサイドストライプがモチーフとして用いられた。
しかも、リムぎりぎりまで伸びたスポークが、20インチのホイールを21インチにアップしたかのように見せている。
いずれもアルピナの流儀に従い、ベース車の4シリーズ・グランクーペのデザインを破綻させることなく、さりげなくアクセントを添えている。
B4グランクーペ 価格/スペック
パワフルでエレガントなBMWアルピナB4グランクーペは3月30日から予約受注が開始され、日本仕様の車両価格は、消費税込みで1375万円~。
右ハンドル仕様は41万円、アルピナ専用色は44万円のオプションとなっている。
BMWアルピナB4グランクーペ 主要諸元
全長×全幅×全高:4792×1850×1440mm
ホイールベース:2856mm
車両重量:1965kg
エンジン:2993cc直6ツインターボ
最高出力:495ps/5500-7000rpm
最大トルク:74.4kg-m/2500-4500rpm
トランスミッション:8速AT
駆動方式:FR
燃料・タンク容量:プレミアム・59L
WLTCモード燃費:未発表
タイヤサイズ:前255/35ZR20、後285/30ZR20
車両価格(税込):1375万円~
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