ハタチぶんの進化 フォルクスワーゲン・ゴルフ R ゴルフ R32 Mk8とMk4を比較試乗 後編

高級感が漂うMk4ゴルフのインテリア

撮影ポイントへ辿り着き、同僚が試乗していたフォルクスワーゲン・ゴルフ R32と対面する。改めて観察することになったが、思わず感動してしまった。

同社のヘリテイジ部門が管理するクルマは、2003年式。走行距離は2万8000kmと短く、コンディションは完璧。特にインテリアには、最新の8代目ゴルフ以上の高級感が漂っている。センターコンソールの表面が少し粘ついていたけれど。

アルミニウム製のトリムが要所要所に用いられ、エアコンの送風口のフィンもきれいに閉まる。

Comments

Mk4 R32とMk8 Rだったら、欲しいのは確実に前者。
ワクワク感も高級感も上だし、ゴルフ自体の世界自動車販売トップ3から50位の転落がそれを如実に物語っている。

Ⅳの右ハンドル４ドア6MTに５年ほど乗ってました。
地味だけど迫力あるところが好きでしたが、とにかくあちこち壊れる車でした。
この頃のVW車は、天井内張落ち、窓落ち、DSG故障、カムチェーンのび、クーラント漏れ等の故障が定番で好きじゃないと乗れない車だと思います。