2016年12月に発売されるや、翌2017年上半期のSUV新車販売台数第1位を獲得して瞬く間に最激戦カテゴリーを制したトヨタ C-HR。
そのC-HRが2019年10月にマイナーチェンジを果たした際、設定されたのが、トヨタのスポーツブランド「GRカンパニー」が展開する派生モデルのひとつ「GRスポーツ」だ。
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元々スポーティなイメージの強いC-HRが、「GRスポーツ」を纏うことでどんな化学変化を起こすのか? 自動車評論家 清水草一氏の試乗レポートをお送りする。
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みんなのコメント
以前RAV4は売れてるけど、その一方で
C-HRは売れてないとか記事を書いたことを。
で、以前書いたことをこうやって
ひっくり返すのですか?
ホント、トヨタの言いなりですね。
それともRAV4のヨイショ期間が終わったということ?