FCA、フィアット500 13年ぶりフルモデルチェンジ EV専用に

　フィアット・クライスラー・オートモビルズ（ＦＣＡ）は４日、「フィアット５００」を１３年ぶりに全面改良して発表した。新型は電気自動車（ＥＶ）専用車とし、ガソリン車やマイルドハイブリッド車は現行モデルを併売する。ＦＣＡがＥＶを投入するのは今回が初めて。最大航続距離は３２０ｷﾛﾒｰﾄﾙ（ＷＬＴＰサイクル）で、５分で５０ｷﾛﾒｰﾄﾙ走行分の充電が可能な高速充電システムを採用した。２０２０年７月以降に欧州で発売し、日本への投入時期は未定。価格はオンライン受注を開始したグレード「ｌａ　Ｐｒｉｍａ」（ラ・プリマ）のコンバーチブルモデルで３万７９００ ユーロ （約４５０万円）とした。

　新型は、フィアット５００として４代目にあたる。現行モデル同様、人気の高い２代目のデザインを踏襲した。ＥＶ専用車となった新型では、プラットフォームを一新。ボディサイズは現行モデルに比べて全長と全幅で６０ﾐﾘﾒｰﾄﾙ拡大した。

　パワートレインは、４２ｷﾛﾜｯﾄ時のリチウムイオン電池を搭載し、出力８７ｷﾛﾜｯﾄのモーターを組み合わせた。８５ｷﾛﾜｯﾄの高速充電システムを搭載し、高速充電器を用いて３５分で８０％の充電を可能とした。

　アダプティブクルーズコントロールやレーンキープアシストなど先進運転支援システムを充実させたほか、インフォテインメントシステムではＦＣＡのテレマティクスシステム「Ｕ　Ｃｏｎｎｅｃｔ」（ユー・コネクト）の第５世代を初めて採用。１０・２５㌅の高解像度タッチディスプレーを用いて、さまざまな機能や車両状態の管理を直感的な操作で可能とした。

Comments

ということは日本各地のFCAディーラーにも充電設備が設けられるのか。当然だけどけっこうな投資だろうなぁ。チャデモとコンボの問題もあるだろうし、日本への導入には少しかかるかもね。

ノーマルルーフでいいから３００万円台にならないかな。