なぜ小排気量化がトレンド化？ 「ダウンサイジングターボ」のメリットとは

■2010年ころから加速した「ダウンサイジングターボ」

　基本的に、エンジンの出力は排気量と比例します。より大きなクルマでは、より大きな出力を必要とすることから、排気量も大きくなります。
　
　そのため、乗用車において、排気量の大きなエンジンは大型の高級車やスーパーカーなどに多く見られ、大排気量エンジンは憧れの対象になることもありました。

　しかし、近年はエンジンを小排気量化し、そのうえでターボを搭載している例が増えつつあります。

Comments

日本のようなアホな税制が有る限り、1500ccや2000ccという排気量ダウンサイズはお得だよ。

ツインエアwp最初はみんなバカにしていたのに、ダウンサイジングターボが主流になりましたね。