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【クルマの通知表】日本に電動車時代を告げるKカー、受注再開した日産サクラの完成度をユーザー目線でチェック
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航続距離180kmでも日常使用なら心配なし！

「わずか180kmの航続距離で大丈夫か？」という声をよそに、サクラが売れ行き絶好調だ。航続距離が短くても、それが「軽自動車なら大丈夫」と、物事を合理的に判断する人や、いち早くBEVに乗ってみたいという人がそれだけ大勢いたということだろう。

【最新モデル試乗】ゲームチェンジャーの予感！？　受注絶好調、日産サクラと三菱eKクロスEVの静かでパワフルな新世界

　サクラは日産EVのエントリーモデルであり、軽自動車のフラッグシップに位置づけられる。プラットフォームを含め、デイズと共通性が高いものの、内外装は別物。新鮮な印象を与える。

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  • 違反報告
    わずか180kmの航続距離で大丈夫か

    大丈夫な人が買ってる。
    大丈夫な人も一定数いる。
    返信4件
    112
    7
  • 違反報告
    タクシー運転手
    隔日勤務（約20時間）250km程度
    日勤勤務（約10時間）150km程度
    この通りサクラでもタクシーの日勤勤務ぐらいならなんとかできてしまう
    お家で毎日充電できるなら全然有りだと思います
    返信5件
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