フォルクスワーゲン・パサート vs アウディRS6（C6） スペースとスピードの両立 新車か中古車か？（2）

スペースとスピードの両立　長い歴史のRS

スペースとスピードの両立。多くの自動車メーカーが、以前から取り組んできた課題といえる。電動化技術の普及が進む近年でも、それは変わらない。

メルセデスAMG C 63は、ステーションワゴンのボディにパワフルなプラグイン・ハイブリッドを組み合わせた。BMW M5 ツーリングも、同じアプローチを選んでいる。次期アウディRS6も、恐らく強力な電気アシストを得るだろう。

ここまで高性能・高価格でなくても、電動化技術で走りを補完したステーションワゴンが存在する。

Comments

[サミー３２７０]

アウディRS6の前輪駆動は間違いでは？

[Rs]

新車から延長保証期間中は一般人でも安心して乗れるだろう。保証が切れたら、さあ大変だ。RSは複雑だけど、要は機械だから市中でも修理可能だ。独車PHEVの電気制御は、ロシアンルーレットだ。壊れたら、ディラーでのアッシー交換しか選択肢がなく、費用は百万円単位となる。工業製品として、如何なものだろう。私は怖くて買えない。