ストリートとフィールドを股にかけるマルチパーパスなフルカスタムJB23ジムニー【ジムニー天国2020】

どこでもいつでも使いやすく進化を続けるJB23

市街地などでの普段乗りに始まり、モーグルなどのオフロードも軽くいなす。それが昨今のSUVのトレンドだが、それよりも遙か前に同様のコンセプトで完成したのがJB23、つまり先代ジムニーだ。

そのジムニーのマルチパーパスな性能をさらにブラッシュアップするというコンセプトで作られたのが、カーデイズ宇都宮のJB23だ。ご覧の通り、23としてはセオリー通りのカスタムを行っているが、ブランドの違うパーツを敢えて組み合わせることで個性を出している。

例えばフロントだが、タニグチのバンパーにアピオのフロントセンターバンパーを組み合わせるところなどは、なかなか面白い。
　サスペンションはタニグチの「ソルブ スポーツサスキットSP A8」をベースに、モーターファームの前後アームをインストール。3インチアップと、JB23ではバランスがいいリフトアップ量におさめている。

ノーマルにはない最低地上高とオフロードでのトラベル量を実現しつつ、舗装路でのコーナリングにおいてはコシのある運動性能を発揮する。ジオランダーM／Tで、グリップとトラクションを十二分に引き出す足回りとなっている。

気持ちのいいドライブフィールを実現するため、エンジン回りのチューニングも施している。点火時期の変更をはじめ、ブーストアップ、ブローオフストップを行っている。さらに、コントローラーにてブーストコントロールも行い、低回転から気持ち良く立ち上がるセッティングに仕上げた。また、エンジン保護のためのハイオク仕様に変更しているのも、モディファイのひとつだ。

同車両は年々アップグレードされており、どこでもいつでも使いやすいジムニーに進化を続けている。今後もカーデイズ宇都宮に注目だ。

SHOP's VOICE

店頭には常時多数のジムニーを揃えており、お客様のライフスタイルに合うクルマの販売やカスタムを行っています。車検や整備も丁寧に実施。店は宇都宮インターからほど近い国道293号沿いの、アクセスのいい場所にあります。お気軽にお立ち寄りください。

【装着パーツリスト】
★TIRE&WHEEL
ヨコハマ　ジオランダー M/T G003 6.50R16（オープン）／RAYS　デイトナ FDX-J/ブラックスポーク（32,000円／本）

★SUSPENSION
タニグチ　ソルブ スポーツサスキットSPセットA8（176,700円）／モーターファーム　リーディングアーム（39,000円）／モーターファーム　トレーリングアーム（39,000円）

★ENGINE & POWER TRAIN
トラスト　プロフェックEVC（ASK）／タニグチ　ステンレスフロントパイプ（16,000円）／タニグチ　コンペティションマフラーIII （53,000円）／タニグチ　ビッグスロットル（48,000円）／モンスタースポーツ　ブローオフキャンセルキット（5,000円）／インテークチャンバークリーナー（ASK）／タニグチ　リアファイナルLSD（133,000円）／MRS　インテークチャンバー（33,000円）／MRS　ターボパイプ（15,000円）／トラスト　ブリーザータンク（15,800円）

★EXTERIOR
タニグチ　スタイリッシュバンパー フロント（26,000円）／タニグチ　FRPフロントグリル（19,000円）／アピオ　09フロントセンターバンパー（19,000円）／エムブロ　サンダーヘッドライト ブラック（49,800円）／タニグチ　FRPスタイリッシュバンパー リア（28,000円）／ペニーレイン　REX-R リアウイング（28,000円）／タニグチ　NEWリアけん引フックステンレス（6,500円）／エムブロ　シーケンシャルウインカーLEDテール（32,000円）／工藤自動車　サイドマーカー（3,600円）／アピオ　サイドシルガード ブラックスチール（26,000円）／タニグチ　リショックガードステン（各5,400円）

★INTERIOR
タニグチ　アルミドアロックノブ（各1,000円）／タニグチ　カーボンシート（各940円）／タニグチ　シフトノブ（7,000円）／モンスタースポーツ　フロアマット（16,000円）／ブースト計・水温計 （ASK）／アピオ　リアゲートテールシステム（5,800円）

【問い合わせ】カーデイズ宇都宮　028-666-2700　http://car-days.jp/

 

Comments

＜なんかジムニーを気合いたっぷりで改造するのって違う気がするんだよなぁ。セカンドカーとして最高なんだから、サラッとした感じがいいと思うんだがなぁ。＞に対して。
比率で言えば殆どの人がファーストカーでの所有だと思います。
逆に趣味でセカンドカーとして持っている人の方が自由に弄りやすいでは。
当方、降雪地域ですがファーストカーでの所有です。

先代は、アフターパーツが豊富でエクステリアのスタイルに多様性があって楽しい。