現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 【次期トヨタ86＆スバルBRZ】新型、登場迫る　BRZ現行は終了間近の情報　立ちはだかるハードルも

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    ＞パワーアップするなら排気量の拡大になるだろう。
    軽くてコンパクトなFRクーペ、それで良いと思うんだけどな(;'∀')
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      まあ貶すような車ではない、実際スポーツカーとしては絶対台数が多くすれ違う台数もダントツで多い、それだけ売れている手が出る車という事。
      FRの庶民(笑)が新車で買えるスポーツカーは、これとロードスターくらいしかないのだから。
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        アンチが多いというのも、ある意味皆んな注目の車種だって事でもあるね。
        国内と海外での評価に、これ程差がある（国内低評価、海外高評価）車も珍しいけど。
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          ８６にしろＢＲＺの次期モデルには安全支援システム要らないよ。強いて言うなら全グレードにオプション。
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            ＞しかし今日のクルマでは、カテゴリーを問わず、衝突被害軽減ブレーキの装着が常識になっている。

            ＞長距離を移動することも考えられるので、車間距離を自動制御できるクルーズコントロールなどの運転支援機能も欲しい。

            ＞これらの安全装備を選べないのは、今日のクルマとしては不満だから、次期型ではアイサイトを採用するだろう。


            全部不要です。本当に欲しい人がいるならオプションにして下さい。
            ドラレコの標準装備なら賛成します。仮に故障や誤作動があっても、
            運転に支障は出ませんし、無謀運転への抑止になりますから。
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                  最近のトヨタ車のデザインはどれもこれも不格好でひど過ぎる。LAV4にはじまり、ヤリス、スープラ、86と国産車の中では特にひどすぎるし癖が強いデザインが多い。
                  クラウンとかのセダン・ハードトップ系は凄くかっこいいのに、あまりにも両極端な気がする・・・
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                    CR-Zみたいな顔やね。
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                      この車の今後を気にする人ってあんまりいない気がするんだけど
                      中途半端なんだよね、現サイズでS15並の重量なのは評価出来るけどパワーで見劣りする
                      2000ccNAでいくならもっと軽量コンパクト化は必須、もしくはターボでモアパワーか、どちらかに振るべきだと思う
                      返信0件
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