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クロストレックはFFとAWDどちらがオススメ? 実際の試乗で判明した走りの違いもまとめた
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<注目はFFを設定したこと>
スバルの新型クロスオーバーSUV「クロストレック」のプロトタイプに試乗しました。

クロストレックというモデル名は「スバル XV」の海外名です。クロストレックは、グローバルではスバルの稼ぎ頭ともいえる人気モデルで、フルモデルチェンジを機に世界統一ネームにしたというわけです。

>>スバル、クロストレックの国内仕様を発表。全車マイルドハイブリッド化、FFモデルも登場、価格は約266万円から

そんな新生クロストレックのハードウェアを大まかに整理すると、基本的なアーキテクチャーは従来のXVを踏襲しつつ、全体にブラッシュアップをしたものとなっています。

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みんなのコメント

20件
  • 街乗り中心で雪の降らない地域ならFF、雪が降る、スキーに行く、山に芝刈りに行くならAWD、お金が無いならカタログを眺めて想像する。以上。
  • FFかAWDかはどうでもいいや。相変わらずCVT搭載の方が気になって買うという選択肢にすら入らない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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