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存在が隠されていた「紫電77」があった! 由良拓也氏が手がけた「Garage伊太利屋」カラーのマシンは本物? それとも…!?
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異彩を放った紫電77

ピンクを基調とした「Garage伊太利屋」カラーのレーシングマシンを覚えていますか? このマシンの名は「紫電77」で、ボディカウルはレーシングデザイナーとして有名なムーンクラフトの由良拓也氏が手がけたものでした。この伝説的なマシンを個人で所有する寺島 繁さんに話を聞きました。

悲運のマシン「紫電77」を生みの親、ムーンクラフトが40年ぶりに復活させる

レーシングマシンを手がける達人たちが製作

若者がレースに夢中になった1970年代後半に「富士グランチャンピオンシリーズ」でデビューした「紫電77」はグループ6に属し、空力性能を最大限に引き出すべくデザインされたフォルムで我々に衝撃を与えた。

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みんなのコメント

6件
  • 000
    初ラジコンは伊太利屋紫電でした。懐かしいですね。
  • mike-mike
    全天候型GCマシン。車両規則でフルオープンが当然のGCレースに持ち込まれて話題になった。雨のレースでもドライバーが濡れないからアドバンテージを得られるとかいう触れ込みもあった。実際に雨のレースでは、車内の空気流路と室温を考えていなかったせいで内部から曇り始め、超視界不良により玉砕…という結果だったかと。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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