ビートから乗り換えた365GT4BBは、今考えると難物でした
初めてドライブした「跳ね馬」はこの業界に入って取材で駆り出した512TRだった。V型180度の12気筒エンジンをリアに積んだBB~テスタロッサ系の完成形。ハンドル中央の黄色い丸エンブレム越し、右足の操作に応じてオレンジのタコメーターが跳ねる様子を見て泣きそうになった。夢の叶った瞬間だった。強烈すぎるその体験が子供の頃からの「フェラーリを買う」という夢の実現に拍車をかけた。
【CD取材ノート】印象に残るポルシェは、997のGT3と、あの959。官能のエンジンと先進スポーツカー像にメロメロです。by 岡本幸一郎
人生最初の「自分の跳ね馬」は、何の因果かTRの始祖365GT4BB。
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