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【CD取材ノート】人生初の「自分の跳ね馬」は365GT4BB。シャープに吹き上がる感触は忘れられない！ by西川淳
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ビートから乗り換えた365GT4BBは、今考えると難物でした

　初めてドライブした「跳ね馬」はこの業界に入って取材で駆り出した５１２ＴＲだった。Ｖ型１８０度の12気筒エンジンをリアに積んだＢＢ～テスタロッサ系の完成形。ハンドル中央の黄色い丸エンブレム越し、右足の操作に応じてオレンジのタコメーターが跳ねる様子を見て泣きそうになった。夢の叶った瞬間だった。強烈すぎるその体験が子供の頃からの「フェラーリを買う」という夢の実現に拍車をかけた。

【CD取材ノート】印象に残るポルシェは、997のGT3と、あの959。官能のエンジンと先進スポーツカー像にメロメロです。by 岡本幸一郎

　人生最初の「自分の跳ね馬」は、何の因果かＴＲの始祖３６５ＧＴ４ＢＢ。

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    パワーはそこそこでも空力の良さや軽さから実測でも280km/h近くは出たようだから、あの当時としては異例の速さだったのは確かだろう。

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    ベルリネッタは分かるけど、何でボクサーって命名したんだろう？
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