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欧州初のギガワット規模のLFP電池工場、ノルウェーに開設

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欧州初のギガワット規模のLFP電池工場、ノルウェーに開設

モロー・バッテリーズ(Morrow Batteries)は8月16日、欧州初のギガワット規模のLFPバッテリー工場をノルウェー・アレンダルに開設した。開所式にはヨーナス=ガール・ストーレ首相が出席し、工場の稼働を祝った。

この新工場は年間300万セル、または1GWhのバッテリー容量を生産する能力を持つ。試験生産は既に開始されており、モローは今後数ヶ月間で生産設備を調整し、商業生産の品質を確保する予定。商業生産は年内に開始される見込みだ。

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モローは、2年前に製造施設の礎石を置いたばかりで、今回の開所式を迎えた。この工場は欧州初のリチウム鉄リン酸(LFP)バッテリーのギガファクトリーになる。

LFPバッテリーはゼロエミッション社会の重要な構成要素となりつつあり、バッテリーエネルギー貯蔵システム、重機、中距離EVにおいて主流となっている。昨年11月以降、モローは数千個のLFPサンプルセルを潜在顧客に届け、テストと検証を行ってきた。現在、商業的に競争力のあるLFP製品を生産できる段階に達している。

ノルウェーは、プロセス産業と材料技術の実績、エンジニアリングと産業革新の長い伝統、豊富な再生可能エネルギーの供給、そして有能で献身的な労働力を持つため、バッテリー製造に適している。

モロー・セル・ファクトリーは約150人の従業員をシフト制で雇用する予定。、アレンダルに計画されている4つの工場のうちの最初のものだ。

モロー・バッテリーズは、今年後半に欧州初のギガワット規模のプラズマティックLFPバッテリー製造を目指している。同社のLFPバッテリーは、安全性、長寿命、低炭素フットプリントを実現する。また、スカンジナビア最大のバッテリー研究開発センターを運営しており、次世代のLNMOバッテリー技術を進化させている。この技術はコバルトを排除し、ニッケルとリチウムを削減しながら、豊富なマンガンを最大限に活用する。

2020年に設立され、アレンダルに本社を置く同社は、34カ国から200人の従業員を擁している。

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みんなのコメント

1件
  • kvg********
    ノルウエーは、2023年売られた新車の85%以上がEVなので、どのような車が売れていたのか。ご参考まで
    1. Tesla Model Y:   23 088  さすが
    2. Volkswagen ID.4:   6 614
    3. Skoda Enyaq:   5 737   VWグループ強し
    4. Toyota bZ4X:   5 395   意外や意外 Volvoといい勝負
    5. Volvo XC40:   5 025
    6. Ford Mustang Mach-E:  3 792
    7. Toyota Yaris:   3 574   EVではない(ほとんどHEVだろう)
    8. Toyota RAV4:   3 457    これもEVではない(同上)
    9. Volkswagen ID.3:   3 141
    10. Hyundai Kona electric:  2 991
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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