マツダ車カスタムが人気です！ 流麗なラインにエアロ付けるとこれまたスポーティでいい！

ルックスだけでは終わらない
走りの質感も高めた本格派
AutoExe／MAZDA2＆CX-30
オートエクゼ／マツダ2（DJ系）＆CX-30（DM系）

マツダ車を知り尽くしているオートエクゼのアプローチは、トータルバランスを重視したクルマ作りの徹底だ。

クルマのキャラクターに合った上質な走りを生み出し、それだけでは終わらせずにスタイリングも抜かりなくコーディネイトする。こうしたコンプリートカー的なモディファイが最大の魅力といえる。

CX-30はクロスオーバーならではの力強さを活かし、そこに気品に満ちたスポーツマインドを導入している。

各パートのアイテムはどれも必要以上に主張せず、本来の造形を際立たせる役割に終始する。こうしてジャストサイズのボディがいっそう冴え渡る。

マツダ2はプレミアムコンパクトとしての資質を引き上げて、その存在価値に磨きを掛ける。

軽量ボディを活かした本格的なスポーツテイストを導入した作り込みで、現在はカタログにないスポーツグレードを再現した。

また、今年度よりMAZDAディーラーにて用意されるメーカーカタログへ掲載されることになり、新車購入時にディーラーでのオーダーがいままで以上にスムーズに。

マツダ2



ツインの6スポークデザインで軽快さを強調してデザインされたホイールは全体のスポーティな雰囲気にマッチする。

【PARTS SPECIFICATION】
フロントアンダースポイラー 8万2000円
フロントグリル 7万8000円
リアアンダーパネル 4万2000円
リアルーフスポイラー 7万6000円
サスペンション／車高調=オートエクゼ 15万8000円
ホイール／レイズ・グラムライツ57エクストリームREV LIMIT EDITION（16×6.5+44）
タイヤ／トーヨー・プロクセスR55（185/60-16）
※価格は塗装済み。

チューニングパーツでボディを強化
「感性チューニング」を追求するオートエクゼでは、剛性・制振性を向上するチューニングアイテムも数多く揃える。すでにMAZDA2用は豊富にラインアップ中で、CX-30用も順次拡充予定。

【PARTS SPECIFICATION】
ストラットタワーバー 2万4000円
センターフロアバー 2万8000円
フロアクロスバー 1万6000円
ロアアームバー 1万6000円
タワーバーブレースセット 5万8000円
メンバーブレースセット 5万円
モーションコントロールビーム 8万6000円
プレミアムテールマフラー 6万3000円
ローダウンスプリング 3万4000円
※設定、価格はMAZDA2。

CX-30




軽さを感じるラフなメッシュデザインを採用したホイールで、足元からもスポーツテイストをアピールしている。

【PARTS SPECIFICATION】
フロントアンダースポイラー 5万9000円
フロントグリル 7万8000円
サイドアンダースポイラー 7万2000円
リアアンダースポイラー 5万5000円
リアルーフスポイラー 7万8000
サスペンション／ダウンスプリング=オートエクゼ 3万6000円
ホイール／レイズ・グラムライツAZURE 57 BNA（18×7.0+45）
タイヤ／ブリヂストン・TURANZA T005A（215/55-18）
※価格は塗装済み。

問：オートエクゼ　03-6458-7251
http://www.autoexe.co.jp

スタイルワゴン2020年3月号より

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ］

Comments

自称引き算の美学なのにわざわざ足すの？

今日駐車場でグレー系のマツダ3ファストバックが止まってた。
思わず横歩いちゃったんだけど、やっぱワイドでカッコいいね。
内装も黒ベースでレザー多用していてステッチがしっかりアピールしてた。
私の車は1000万級のドイツ車なんだけど、あのシックな感じは羨ましかったな。
買わないけどディーラー訪ねたくなってしまったよ。