先月、2ヶ月ぶりの前年同月比で増加となった外国メーカーの輸入乗用車市場、再び前年割れに。1月は13,643台台の登録で、前年同月比-11.8%の減少に転じた。一方で、国内ブランドの輸入乗用車は、同+21.1%と増加している。
輸入車登録台数首位はメルセデス・ベンツ。3,349台のセールスだが、前年同月比で90.6%。対前年比で88.2%となった海外ブランド輸入車市場は前年超えしている主要ブランドは、BMW・MINI(107.6%)、ポルシェ(151.2%)、ランドローバー(123.7%)の3ブランドだけだ。先月3位だったフォルクスワーゲン(VW)は、1,720台を登録し、今月は2位に。3位のBMWとともにほぼ前年同月並みの販売台数を維持しているが、4位のアウディは同58.0%と現象している。
23年輸入車ブランドトップはメルセデス。車種別1位はBMWミニ!(2023年12月・輸入乗用車販売TOP20)
国内ブランドの輸入乗用車は、タイから輸入している日産キックス(1,314台)に加え、中国生産のホンダ・オデッセイ(1,018台)の本格的な輸入・販売により対前年比121.1%と上昇傾向。ホンダWR-V(インド生産)の販売も3月22日から販売が開始予定なので、さらなる上乗せとなっていくだろう。
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みんなのコメント
2. 日本車の性能が大きく向上し、輸入車を買わなくても「まあ、いいか」くらいの満足度を得られるようになった。
3. 欧州車より特に御三家の内外装に魅力を感じなくなった。
だからかな
貧乏人、ほんとに増えた
学生時代から努力をしてこなかったから、そうなる
ミニを買うんなら、A1もいいと思うんだけどなぁ