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10年前の予測が的中!?　ステアリングやシフトレバーは今後どうなる？　カメラはミラーにとって代わるのか??　コックピットの未来を予測する【ベストカーアーカイブス2013】

2025.03.24 17:02 掲載ベストカーWeb

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彩乃

2025/3/24 18:14

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ヘッドアップディスプレーもミラーのカメラ化も、実現可能な技術がそのまま普及するとは想像しにくいですね。
ただでさえ余計な義務化装備が多くてコストアップになるし、強制オートライトもうっとおしいです。
個人的には７５歳位までは自動運転機能も要らない、使いません。

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柴犬げんた

2025/3/24 17:52

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< 新型アクセラでは、メーターフード前方に「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」を採用

アクセラ推しがすごいな。
大事な事は2回言う。

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さのまる

2025/3/24 17:51

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・HUDの増加　・タッチパネル化　・リヤはカメラ画像化　・ハンドルの形状　・シフトレバー形状と位置　・内装デザイン
これらについて2013年に未来を予想した記事ですで、予想が大外れとまでは言わないけれど、最新のテスラみたいにメーターもシフトもスタートスイッチも無いクルマは想像出来なかっただろうな。
カメラは後方どころか全周に備わってるし。
まあ2025年でもテスラはやりすぎだけど。

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トム

2025/3/24 17:35

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自分も乗ってたけど友人のS13にはスピードだけフロントウインドウに表示されるオプションを装備してました。表示部がなぜか左寄りで現代の採用モデルに比べると劣るけど確かに見やすかった。何気にメーターパネルもタコがセンターに位置してて格好良かったです。これから採用する車は増えてくと思うけど、タッチパネル方式は流れるウインカー同様に廃れてくと思う。

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tet********

2025/3/24 20:34

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最大の敵は、「義務化」。
それさえなければ、安さには勝てない。

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ごとね

2025/3/25 04:22

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大丈夫か？

ヘッドアップディスプレイ」で→視点移動が…と言っておきながら
視点移動&集中」が必須☆の→タッチパネル」を推奨？？？するのか
(　ﾟдﾟ)え？…
支離滅裂

欧州車が→アナログスイッチへ原点回帰している理由も…ソコなんですよね
ブラインドタッチ」できない=危険☆という現実

完全自動運転」にでも？なれば…問題ない？んですけどね

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tondemo310

2025/3/24 17:15

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踏み違い事故をゼロにするために、ステアリングホイールがハンドルバーになり、スクーターと同じ操作方法になります。ターンし―愚なるランプスイッチも二輪車と同じ（世界標準）左になります。ブレーキも右がフロント、左がリヤ。
昔、いつも普通の二輪車ばかり乗っていて、スクーターを借りたらブレーキペダルが無くてパニック。足をバタバタさせて止った。以来スクーターに乗る時は「右が前、左が後ろ」と言い聞かせてから乗る。言い聞かせれば大丈夫。

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