シリウスダッシュ搭載で最高出力200馬力！ 三菱 ギャランΣスーパーエクシード試乗 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

　徳大寺有恒氏の美しい試乗記を再録する本コーナー。今回は三菱Σ（シグマ）スーパーエクシードを取り上げます。

　1984年6月、5代目となるギャランに追加されたのがギャランΣスーパーエクシードでした。G63B型シリウスDASH 3×2エンジン搭載が大きな魅力で、SOHC3バルブの2Lターボエンジンながら、現在でいう可変バルブタイミング機構を持ち、リッターあたり100馬力、最高出力200馬力というとてつもないパワーを手に入れました。

　パワーウェイトレシオは5.9kgｍ／psとFF（前輪駆動方式）最強。